Компания «Волгатранснефть», владеющая затонувшим в Керченском проливе танкером «Волгонефть-239», через суд добивается передачи ей прав на организацию работ по подъему носовой части судна. Об этом пишет «Коммерсант».
В апреле 2025 года морской порт Кавказ направил правительству Крыма требование по удалению части танкера. Решение передать государственному органу обязанности по утилизации судна связано с тем, что владелец танкера своевременно не предоставил в ФГБУ «Администрация морских портов Азовского моря» документацию на подъем затонувшей части.
Теперь «Волгатранснефть» требует отменить распоряжение, утверждая, что оснований для лишения ее прав на проведение подъемных работ нет. Задержку документов в компании объяснили недобросовестной работой Морспасслужбы, которая проводила предварительное обследование танкера. По мнению владельца, рекомендации ведомства о подъеме носовой части вместе с оставшимся в резервуарах мазутом ошибочны и могут привести к повторному разливу.
Помимо этого, стоимость работ, рекомендованных службой, составляет более 600 миллионов рублей, в то время как на самом деле, по мнению «Волгатранснефть», работы можно выполнить за 110 миллионов. Завышение сметы может привести к тому, что страховая компания откажется возмещать потери.
Ранее имущество руководителей компании «Кама Шиппинг», владеющей одним из затонувших танкеров, арестовали.
