Андрей Камыжикин: МОРСКОЙ ДЕСАНТ НА СВО. Про десантную операцию "Гостомель" знают и хорошо помнят все. Действительно, операция была громкая, яркая, известная. Но был в начале СВО еще один десант, не менее уникальный, гораздо...

МОРСКОЙ ДЕСАНТ НА СВО

Про десантную операцию "Гостомель" знают и хорошо помнят все. Действительно, операция была громкая, яркая, известная. Но был в начале СВО еще один десант, не менее уникальный, гораздо более значительный по последствиям в результате и, что крайне важно, целиком и полностью успешный. Морской десант на Азовском море. О нем мало говорят, потому что мало кто посвящён. Хотя...

Позывной "Гость".

(Всё рассказанное – быль.)

В крайних случаях применяются крайние меры. Поэтому капитан первого ранга, заместитель командира военно-морской базы, подумав, поразмышляв, посомневавшись, посмотрев еще раз на резолюцию начальника штаба флота, набрал все-таки своего знакомого, учёного из Российской академии наук, и спросил: "Как дела, "Гость"?".

Учёного, вообще-то, звали Андрей, но весь спецназ (армии, флота, ВДВ и ССО, а также ФСО и ФСБ) обращались к нему по позывному, оставшемуся с 2014 года, когда "Гость" приехал добровольцем организовывать первые эскадрильи БПЛА в самопровозглашенной Донецкой Народной Республике.

– Да вот, только МКАД пересёк, в столице уже. А у тебя? – ответил Андрей.

"Капразу" было неудобно рассказывать, как дела. Ведь "Гость", покидая день назад Крымский полуостров, глядел на колонны техники, которые перемещались туда-сюда, задумчиво спрашивал: "А вам ничего не надо?". Тогда офицер ответил: "Ничего".

"Раз уж ты спрашиваешь, как дела у меня, то в лоб отвечу вопросом на вопрос", – подумал "Капраз", собрался и через паузу максимально нейтральным голосом так же ответил:

– А ты можешь обратно вернуться?

– Когда? – не удивился "Гость".

– Прям сейчас!

– А с чем?

– Со всем, что у тебя есть. Потому что у меня нету ничего...

– Ясно. С группой?

– Да.

– Хорошо. Ждите, – коротко ответил "Гость".

Вот теперь разговор, начатый сутки назад, закончился. Хотя почему сутки. Начался он гораздо раньше. В далеком 2014 году. Когда флот попросил специалиста из Москвы помочь с охраной мероприятия байкеров на горе Гасфорт. Тогда было необходимо срочно осматривать соседние вершины: на ограниченной площадке собрались десятки тысяч человек с мотоциклами, а ходили слухи о диверсантах с миномётами и прочих провокациях. Вот тогда офицер флота - разведчик и познакомился с "Гостем", странным москвичом с не московскими навыками и дронами.

"Гость" лишних вопросов не задавал.

Надо, так надо. Не надо, так не надо.

И денег не просил. Что важно. Деньги, они, у военных, на другое шли. Не на игрушки. Не на дроны.

Через двое суток, 7 февраля 2022 года, "Гость" уже был на Базе и слушал о том, как, собственно, обстоят дела. Очень недолгим был рассказ: "Нет ничего. Нужна разведка побережья. Текущие метео на местности следующие: нижняя кромка – 150 метров, осадки – снег с дождём и ветер в добавок. И будет такая же – у нас ничего не летает. "

– И не будет летать! – кивал "Гость" и добавил, – аппараты за миллиарды не умеют летать в аду...

– Ты сможешь?

– Ага.

– Чем помочь? – спросил Командир Базы недоверчиво.

– Главное - не помогать! Никто из ваших, кроме "Капраза", не должен знать о нашей работе. Нам нужны бумаги, чтобы, если что, нам помогали. Печати красные. У вас будет ноутбук, и его открывать раз в день. После окончания закрывать. Еще нужен кто-то очень толковый, умеющий в компьютеры. Чтобы объяснить, как пользоваться нашей ГИС. – обозначил условия для успешной работы "Гость".

– А когда будет ваша группа? – поинтересовался адмирал.

– Часть тут уже. Остальные с техникой в пути.

– Вас нужно охранять?

– Это невозможно. Главное для вас - открывать компьютер раз в день.

Когда "Гость" ушёл, адмирал повторил фразу, произнесенную ранее начальником штаба флота: "В крайних случаях - крайние меры", и отдал распоряжение выдать пять очень необычных документов с красной гербовой печатью.

А и что было делать? Планировался морской десант. Впервые за очень долгое время. Не учебный – БОЕВОЙ! Это большие риски. А состояния берега нет.