СИМФЕРОПОЛЬ, 22 августа. /ТАСС/. Два уголовных дела возбуждено транспортной полицией в Республике Крым за подделку свидетельства о минимальном составе экипажа - документа, предоставляющего право на заход и отход судна из акватории порта, сообщили ТАСС в управлении на транспорте МВД России по ЮФО.
"В 2025 году в Керченском ЛО МВД России на транспорте зарегистрировано четыре материала доследственных проверок по фактам внесения неустановленными лицами в судовые документы (судовые роли) на заход судна в порты назначения заведомо ложных сведений о наличии на судне членов экипажа без их фактического присутствия на судне. По результатам рассмотрения материалов проверок возбуждено два уголовных дела по признакам составов преступлений, предусмотренных п. "а" ч. 4 ст. 327 УК РФ по фактам подделки неустановленными лицами официального документа", - говорится в сообщении.
Свидетельство о минимальном составе экипажа судна определяет состав моряков, достаточный для безопасного плавания. В свидетельстве, которое подается капитаном судна по предоставляемым морякам сведениям, указывается ряд позиций, в том числе количество и должности членов экипажа с подтверждением их квалификации. Как ТАСС пояснили в правоохранительных органах, как правило, капитаны судов совместно с помощниками и/или по указанию судовладельцев вносят ложные сведения о количественном составе экипажа или отправляют в рейс не подходящих по требованиям Кодекса торгового мореплавания РФ моряков под чужими документами квалифицированных работников.
Как пояснил собеседник ТАСС, на такие нарушения идут для того, чтобы как можно скорее получить разрешительные документы и судно не простаивало, теряя прибыль. Это несет в себе следующие угрозы: опасность столкновения с другими суднами, а также опасность техногенной катастрофы из-за неспособности неквалифицированного экипажа или недостаточного количества моряков справиться с управлением судна, особенно в плохую погоду. Ситуация осложняется тем, что порядка 80% танкеров, используемых сейчас для перевозок, находятся в эксплуатации более 50 лет, отметили в правоохранительных органах.
Помимо безопасности судоплавания создается угроза проникновения украинских спецслужб под видом экипажа на борт корабля в деструктивных целях. Подтверждением все еще сохраняющихся злых намерений Украины, отметили в правоохранительных органах, является недавний случай предотвращения готовившегося теракта на Крымском мосту, для чего планировалось использовать 130 кг взрывчатки и сделать водителя-перевозчика невольным смертником.
О нарушениях потерпевшего крушение танкера "Волгонефть-239"
Ранее, по сообщениям СМИ, в зале Арбитражного суда Краснодарского края представитель межрегионального территориального управления Ространснадзора по ЮФО заявил, что капитан затонувшего в Черном море танкера "Волгонефть-239" находился в плавании без действующего срока диплома на момент крушения судна, число заявленных в свидетельстве членов экипажа не соответствовало фактическому, не все члены экипажа соответствовали заявленным судовым ролям.
Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение 15 декабря 2024 года. По информации экстренных служб, они перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов, ведется ликвидация последствий ЧП, создана правительственная комиссия для координации работ. По данным Минтранса РФ, в Черное море попало около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов. Ущерб, причиненный Черному морю в результате крушения "Волгонефти-212" у Керченского пролива непосредственно от разлива нефтепродуктов, составил 49 165 582 395 руб., еще на 294 503 454 руб. причинен ущерб от затопления судна.
