Две недели администрация Симферополя работает в экстренном режиме. Спешно разгребают мусорные свалки, вывозят бытовые отходы, решают транспортные проблемы и ремонтируют дороги. Глава Крыма пошёл на жёсткие меры - поручил городским чиновникам следить за ситуацией изнутри и ездить в общественном транспорте. Ручной режим работы симферопольской администрации под контролем Совета министров.
Объявленный Главой Крыма в конце октября «админтеррор» накрыл столичную администрацию.
Решать мусорную проблему отправились едва ли не всем составом администрации. Утренние встречи на базе столичного коммунального предприятия стали регулярными. Совет министров координирует обстановку в ручном режиме.
Изменили график работы спецтехники. Город разделили на участки и назначили ответственных за уборку. На маршруты вышли дополнительные машины.
Нехватка спецтехники - факт, без которого трудно полностью разобраться в мусорной проблеме. Республика принимает решение - выделить девять миллионов рублей на ремонт техники «Экограда». Ещё одна проблема в городском хозяйстве - мусорные контейнеры. Симферополю нужны полторы тысячи единиц. Их будут закупать. Проблема номер два в городе - пробки, связанные с ремонтом дорог.
Симферопольцы всё чаще передвигаются пешком. Ситуация стала накаляться. Глава Крыма лично вмешался в процесс ремонта дорог – и на участках стали замечать специалистов и работающую технику.
Ещё одна головная боль столичных чиновников - общественный транспорт.
А ехать приходится на старом изношенном транспорте.
Водители хамят. Пассажиры недовольны. Глава Республики принимает очередное нестандартное решение. Симферопольские чиновники пересаживаются на общественный транспорт. Тон задаёт глава администрации Игорь Лукашев.
Стоя, толкаясь, в тряске, но зато с народом. По пути на работу чиновники интересуются у людей их мнением о работе общественного транспорта. Узнают проблемы и фиксируют их. Другие едут молча. Вечером поездка в маршрутках повторилась.
Представители городской администрации после поездки с народом сделали выводы - маршрутную сеть надо отрегулировать, автобусы заменить. А это значит, что теперь осталось теорию применить на практике.
Артём Артёменко, «Новости 24».
