Орудие 11-й береговой батареи пострадало от рук вандалов в рождественскую ночь

Очередной акт вандализма потряс Севастополь на первой рабочей неделе 2024 года. Орудие 11-й береговой батареи в рождественскую ночь было разрисовано неизвестными. О происшествии сообщил директор народного музея, расположенного на территории объекта культурного наследия, Владимир Семёнов. На башне эскадренного миноносца «Бойкий», установленной на батарее, появилось разноцветное изображение кота, а вокруг – ещё несколько мелких надписей. Инцидентом заинтересовалась полиция, объект также впервые посетил представитель Севнаследия.

ВЛАДИМИР СЕМЁНОВ, директор некоммерческой организации «Содействие развитию 11-й береговой батареи»: «Очень значимое место, потому что здесь с 22 июня 1941 года располагался командный пункт береговой обороны главный базы Черноморского флота, [командовал] генерал-майор Моргунов. То есть все пушки, доты, дзоты, курсанты, которые были брошены [на оборону города] – всё управлялось отсюда. А 2 ноября 1941 года сюда прибыл генерал-майор Петров. Здесь был штаб Приморской армии. Приморская армия защищала наш город. То есть всё управление обороной Севастополя шло отсюда. Я не против котиков – у меня есть кот у самого, есть даже в телефоне фотография кота. Но если кто-то моего любимого кота нарисует на памятнике – я первый буду, кто тому «начистит чайник».

В советское время над 11-й береговой батареей шефствовали школа №44 и одна из воинских частей Севастополя. Сегодня содержанием музея, пополнением его коллекции и проведением экскурсий занимаются всего четыре человека.

Уже в минувший четверг стало известно, что Севастопольские полицейские установили личность вандала, разрисовавшего орудие на 11-й береговой батарее. Им оказался 37-летний гость из Москвы.

«Находясь в городе Севастополе, разрисовал корабельную пушку в ночь на 7 января. Находясь на улице Адмирала Владимирского, на 11-й батарее, изобразил свой фирменный стиль – котик, что является моей визитной карточкой. Готов понести ответственность».

А в пятницу оказалось, что рисунок на орудии 11-й береговой батареи обернулся для приезжего москвича уголовным делом. Об этом сообщили в пресс-службе Управления МВД России по Севастополю.

Сотрудниками отдела дознания ОМВД России по Ленинскому району возбуждено уголовное дело по статье «Уничтожение или повреждение объектов культурного наследия». Уличному художнику грозит наказание в виде штрафа в размере до 3 млн руб., обязательных работ на срок до 400 часов, принудительных работ на срок до 3 лет, либо лишения свободы на также же срок. Как оказалось, ранее мужчина уже привлекался к уголовной ответственности за вандализм и кражу.

С 1 января 2024 года в нашем городе скорректирована работа маршрутной сети общественного транспорта. Её главная особенность – установлен единый тариф на всей территории Севастополя. То есть проезд на городских маршрутах и пригородных теперь стоит одинаково. Однако в рамках транспортной реформы у севастопольцев забрали несколько автобусных маршрутов, предложив, по мнению части горожан, сомнительную альтернативу.

Обновлённая маршрутная сеть Севастополя предполагает 7 бесплатных пересадок

В Правительстве Севастополя будут анализировать недостатки новой транспортной сети. Такое заявление сделал исполняющий обязанности заместителя губернатора Павел Иено уже в среду, 10 января, комментируя многочисленные жалобы горожан на изменения в схеме движения ряда маршрутов.

ПАВЕЛ ИЕНО, и. о. заместителя губернатора Севастополя: «Однозначно мы получаем сейчас информацию, получаем массу обращений. Я хотел сказать, что у нас работает мониторинговая группа в Департаменте транспорта, каждое обращение обрабатывается. Кроме того, мы будем не просто их систематизировать, но и по каждому принимать решение – где-то может быть мы увеличим интервалы движения общественного транспорта, где-то поменяем схему движения самого общественного транспорта. На следующей неделе планируем, что рабочая группа Департамента транспорта помимо получения этой информации и обработки непосредственно выйдет на место и проверит работу на каждом маршруте и отработает каждый проблемный вопрос».

Отдельно Павел Иено объяснил ситуацию, сложившуюся на проспекте Победы, когда ранним утром 10 января горожане вынуждены были около часа дожидаться на остановке общественный транспорт.

ПАВЕЛ ИЕНО, и. о. заместителя губернатора Севастополя: «Я видел это сообщение, я своим коллегам поручил проверить. Вчера выезжали специалисты, данную проблему не увидели, но я думаю там проблема связана с тем, что всё-таки перевозчики сразу не перестроились. Насколько мне память не изменяет, там №11 и №11А маршрут, которые действуют. Мы проверим количество выходов автобуса на линию, завтра я поручу специалистам – они прямо с первых часов выхода автобуса будут находится на линии, и завтра дадим дополнительную информацию. Проверим. Там других проблем нет, проблема в перевозчике – завтра разберёмся».

Кроме того, вице-губернатор прокомментировал проблему, связанную с движением троллейбусов в районе улицы Героев Севастополя. С начала года там уже дважды происходил обрыв линии, что приводило к остановке электротранспорта.

ПАВЕЛ ИЕНО, и. о. заместителя губернатора Севастополя: «Троллейбус – это единица общественного транспорта, имеющая максимальную провозную способность. То есть количество мест или количество пассажиров, которое берёт троллейбус, мы не покроем никогда автобусами – это раз. Второе – у нас уже сложившаяся маршрутная сеть троллейбусная, и её менять неразумно – это некий каркас, на который мы должны опираться. Это раз. Второе – у нас частично троллейбусный парк обеспечен троллейбусами с удлинённым ходом, которые имеют автономность. Если мы видим, что у нас есть некая системная проблема в том или ином месте, я считаю, что на этой линии должны работать троллейбусы с удлинённым ходом, которые могут при обрыве линии людей довести до конкретной точки, куда следует пассажир».

Чтобы немного успокоить севастопольцев, Павел Иено отметил: у города есть дополнительные единицы общественного транспорта в качестве резерва.

ПАВЕЛ ИЕНО, и. о. заместителя губернатора Севастополя6 «На сегодняшний день, насколько я смотрю цифры, то выпуск транспорта «Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподёрова» составляет порядка 70%, то есть 30% всего подвижного запаса у нас есть в обменном фонде. Поэтому если необходимо будет увеличить количество общественного транспорта, мы увеличим – или за счёт «Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподёрова», или за счёт частного перевозчика».

В целом, комментируя первые результаты изменений, введённых с 1 января этого года, Павел Иено пообещал усилить информационную работу с населением, а также в очередной раз подчеркнул: корректировки маршрутов движения общественного транспорта продолжатся.

ПАВЕЛ ИЕНО, и. о. заместителя губернатора Севастополя6 «В любом случае, город развивается. Мы не можем увеличивать длинные маршруты – они дублируют маршруты, которые есть в городе, кроме того – загружают улично-дорожную сеть. Они просто физически не обеспечат движение транспорта, они не обеспечат интервал и расписание. В любом случае маршрутную сеть в нашем городе необходимо строить по принципу широких связей. Мы не уйдём от пересадочных узлов. Нам необходимо строить пересадочные узлы и обеспечивать пересадку».

Вице-губернатор Севастополя объяснил проблемы с новой транспортной сетью города

Уже на следующий день губернатор Севастополя поручил местным чиновникам проехать на общественном транспорте в утренний час пик. Речь идёт о проблемных маршрутах, жалобы на которые стали поступать от горожан после отмены одних и изменения движения других автобусов.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Завтрашний утренний час-пик – отправляйте своих специалистов на все эти маршруты, как вы говорите, с бесплатными пересадками. Пускай каждый проедет специалист Департамента транспорта, другой задачи у нас более важной нет. Станислав Вячеславович, вы возглавьте тоже это движение. Посмотрите, что там реально происходит, людей послушайте. Мне видеоотчёты чтобы все прислали».

Обновлённая транспортная сеть предполагает семь связок с бесплатными пересадками. 4 автобуса – отменены. Изменения вступили в силу чуть больше недели назад, а севастопольцы уже столкнулись с неудобствами, о чём губернатор напомнил своему заместителю Павлу Иено и главе профильного ведомства.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Очень много вызывает недоумения, допустим, 17-й маршрут, на Жидилова. Люди пишут, что бесплатной альтернативы нет, что они стали платить в два раза больше. Там у нас и так территория, скажем так, пока не особо обласкана вниманием с точки зрения развития, ещё и транспортную схему сделали такую, что ни уехать, ни приехать не могут».

Раскритиковал глава города и ответы чиновников из Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя на многочисленные обращения людей.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Ответы просто достойны восхищения, которые ваши сотрудники пишут людям. Им говорят: «В час пик невозможно уехать, автобусы забиты. Вы доблестно отвечаете: «У нас работает 4 маршрута». 4 автобуса это много или мало? Может, их там 44 надо отправить».

Михаил Развожаев поручил разместить в автобусах, которых коснулись изменения, информационные схемы бесплатных пересадок.

После этого интервал для возможности осуществить бесплатную пересадку на общественном транспорте в Севастополе был увеличен с 40 минут до 1 часа. Такое решение приняли в профильном Департаменте по итогам мониторинга работы городских автобусов.

На страницах ведомства в социальных сетях размещено видео, на котором глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Станислав Таматаев рано утром в Балаклаве садится в автобус №9, а потом на 5 км Балаклавского шоссе пересаживается на 23-й маршрут. В ходе мониторинга он обратил внимание на неактуальное расписание на остановках. Также Станислав Таматаев заметил, что из-за возникающих пробок 40-минутного интервала между бесплатными пересадками может не хватить. Потому принято решение увеличить время до 1 часа.

«Мониторинг работы автобусов и троллейбусов на «пиковых» местах ведется ежедневно. По всем вопросам работы общественного транспорта пишите в личные сообщения группы департамента транспорта ВКонтакте», – сказано в сообщении ведомства.

Одной из таких проблем утром 12 января стало перекрытие рейда, вызванное непогодой. Это спровоцировало огромные очереди на площади Захарова. В социальных сетях горожане писали, что первых компенсационных автобусов пришлось ждать около часа. Проблему признал исполняющий обязанности заместителя губернатора Павел Иено. На своих страницах в соцсетях он принёс извинения за доставленные неудобства, а также около полудня написал, что работа компенсационных маршрутов налажена.

«На линии задействовано 30 автобусов, среднее время ожидания на посадку в транспортное средство составляет 15-20 минут. Вечером количество автобусов будет увеличено», – обещал Павел Иено.

Севастопольцы не знают про бесплатный автобус от Радиогорки до площади Захарова

Севастопольцы не знают о бесплатном автобусе №55К, курсирующем между Радиогоркой и площадью Захарова. Такой вывод на заседании городского Правительства 11 января сделал губернатор, анализируя обращения граждан из социальных сетей. Соответствующий вопрос Михаил Развожаев адресовал своим подчинённым.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя:

«- Где информация? Никто не знает про этот челнок.

- Михаил Владимирович, информация размещена в социальных сетях с прошлого года.

- У меня люди говорят – там три человека ездят, остальные в суе не знают о том, что там такое появилось.

СТАНИСЛАВ ТАМАТАЕВ: директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя:

- Михаил Владимирович, мало того, мы 9-10 числа контролировали, мониторили. Максимальная загрузка – 12 человек, при его вместительности.

- Ну, потому что никто не знает про ваш челнок.

- Мы опубликовали информацию перед Новым годом.

- Ну хорошо, вы опубликовали перед Новым годом, но может кто-то в это время другими делами был занят и не увидел.

- Михаил Владимирович, ну на причалах везде опубликована данная информация.

- А вы не видите, что с другой стороны люди возмущаются и продолжают, что не работает паром на Радиогорке, они не могут добраться. Значит нет информации о том, что каждые пятнадцать… Сколько он там, интервал какой?

- В час-пик 15 минут.

- 15 минут. Каждые 15 минут ходит бесплатный челнок от Захарова до Радиогорки».

Напомним, бесплатный автобус для жителей Радиогорки начал ходить с 29 декабря по маршруту «площадь Захарова — улица Громова» из-за приостановки морского сообщения с районом после сильного шторма. Одним из альтернативных вариантов для запуска катеров на линии «Артбухта–Радиогорка» чиновники рассматривают причал на Михайловской батарее. После согласования с военными специалисты обследовали сооружение.

ПАВЕЛ ИЕНО, и. о. заместителя губернатора Севастополя: «Заключение специалистов, что данный причал без капитального ремонта эксплуатировать нельзя, но есть выход по установке плавпричалов. Коллеги из «Мостотреста» нам обещают помочь, у них есть два причала в Балаклаве. Мы сегодня с ними окончательно договорились, с завтрашнего дня приступаем к подготовке мобилизации этих причалов, поставим причал на Михайловской батарее и в Инкермане».

До конца марта в Севастополе заработает единый проездной на всех маршрутах

До конца марта 2024 года в Севастополе заработает единый проездной билет на всех маршрутах общественного транспорта. Его появление анонсировали в профильном Департаменте. В настоящее время воспользоваться единым проездным билетом можно только на автобусных, троллейбусных и морских маршрутах государственного перевозчика – «Севэлектроавтотранс имени Круподёрова».

АЛЕКСЕЙ КОБЫШЕВ, начальник Управления транспорта Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Севастополя: «Департаментом транспорта в конце года проведены неоднократные переговоры с перевозчиками. Мы объяснили о том, что эта история [единый городской проездной] будет расширятся и продолжаться. И перевозчикам в любом случае придётся присоединиться к данным проездным билетам. В течение I квартала 2024 года перевозчики присоединятся к единому городскому проездному билету».

Как пройдёт железнодорожный мост в обход Инкерманского монастыря?

На уходящей неделе стал известен примерный вид проектируемого железнодорожного моста в обход Инкерманского Свято-Климентовского монастыря. Его изображения находятся в материалах историко-культурной экспертизы проекта, передают наши коллеги из интернет-портала ForPost.

Повторный контракт на проектирование объекта заключили ещё в 2021 году с московской компанией «Транспроект». В первом варианте документа ставилось под вопрос дальнейшее существование строящегося стадиона и других объектов у Загайтанской скалы. Во второй версии предусматривалось строительство нового железнодорожного пути через туннель, спроектированный в скале.

Однако годом позже документацию изменили, сместив трассу строительства на запад. О новом техническом решении в мае 2021 года в эфире нашего телеканала рассказывал губернатор Михаил Развожаев.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Ветка фактически будет сдвинута от монастыря влево – к краю прохождения по реке Чёрная, там, где у нас промзона, туда за завод, вдоль реки. Она будет сделана на эстакаде, закрыта в стеклянную трубу по предположительным проектным идеям, но это ещё, опять же, будет уточняться».

По актуальным данным, проект предполагает строительство нового участка пути от уже существующего переезда, за которым трасса по кривой радиусом 510 метров сместится влево относительно существующего маршрута.

После этого – прямая вставка длиной 32 метра, затем трасса пройдёт на максимально возможном расстоянии от монастыря – здесь предполагается строительство эстакады. Далее предусмотрен прямой участок длиной 132 метра, за которым дорога свернёт к уже существующим путям и выйдет перед мостом через реку Чёрную.

На своей странице ВКонтакте заместитель председателя Севастопольского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Степан Самошин объясняет, зачем проектом сохраняется такая петля. Далее приводим цитату:

«Разобрались с железной дорогой. Действительно, если условно нарисовать кривую с одного берега на другой, перепад высот будет 26 метров, уклон железной дороги получится слишком большим: примерно 23 промилле, а обычно он не должен превышать 8–12 промилле. Сейчас на нашей петле уклон примерно 7,4 промилле. Так что она действительно нужна».

Проект Генплана города представят севастопольцам на следующей неделе

Также стало известно, что проект нового Генерального плана Севастополя появится в публичном доступе уже на следующей неделе. Вопрос опубликования главного градостроительного документа для того, чтобы его могла обсудить общественность, подняли на заседании местного Правительства в четверг, 11 января. Разместить документ в сети и организовать экспозиции во всех районах города планируют в течение ближайшей недели.

МАКСИМ ЖУКАЛОВ, и. о. заместителя губернатора Севастополя: «Оповещение мы можем разметить хоть сегодня, хоть завтра. И тогда через 7 дней открываем экспозицию и начинаем демонстрировать как в интернет-пространстве, в открытом пространстве, так и на местах, физически, карты-схемы генерального плана».

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Давайте сегодня тогда публикуйте извещение. И по прошествии семи дней ещё раз обсудим на аппаратном совещании или заседании Правительства, что экспозиция уже размещена, и пригласим для обсуждения».

Проект Генплана Севастополя будет представлен для общественного обсуждения 19 января

И на следующий день после заседания Правительства власти города определили точную дату начала экспозиции проекта Генерального плана. Главный градостроительный документ будет представлен публике 19 января. Об этом на своих страницах в социальных сетях сообщил губернатор Михаил Развожаев.

На сайте Департамента архитектуры и градостроительства размещено оповещение о начале общественных обсуждений. Там же и на интернет-портале Правительства Севастополя 19 января выложат материалы Генплана. В этот же день откроются экспозиции по следующим адресам: ул. Рабочая, 2; ул. Леваневского, 24; ул. Ленина, 25; пр. Октябрьской Революции, 8; Кача, ул. Нестерова, 5; Орлиное, ул. Тюкова, 42; Терновка, ул. Ленина, 7; Андреевка, ул. Центральная, 24; Инкерман, ул. Шевкопляса, 37; Балаклава, ул. Новикова, 14; Верхнесадовое, ул. Севастопольская, 82. Прийти и ознакомиться с проектом Генплана лично можно будет с понедельника по пятницу с 10:00 до 16:00, по субботам – до 15 часов вплоть до 2 февраля.

«При этом генплан не касается существующего фактического использования земельных участков. Его суть — это планируемое размещение объектов регионального значения в области социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры, благоустройства, производственных площадок», – напомнил Михаил Развожаев.

Достроенные в конце 2023 года объекты в Севастополе запустят в работу через месяц

Все объекты, достроенные и введённые в эксплуатацию в конце прошлого года, запустят в работу в течение месяца. Соответствующее поручение было дано губернатором Михаилом Развожаевым также на заседании городского Правительства в четверг, 11 января.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Месяц на то, чтобы эти объекты передать пользователям. Объектов много, особенно касается спорт, образование. Игорь Анатольевич [Михеев], в ежедневном режиме прямо. Если какие-то сложности: чего-то, где-то, кого-то, бумаги – докладываете с Павлом Александровичем [Иено]. У нас до конца января надо стараться передать все объекты пользователям, и в первых числах февраля чтобы все они были запущены в работу».

Как отметил Михаил Развожаев, речь в основном идёт об объектах спорта и образования. Это отремонтированные корпуса школ, а также построенный физкультурно-оздоровительный комплекс в Инкермане, фиджитал-центр на ул. Колобова и Дворец водных видов спорта имени Галины Прозуменщиковой. Накануне на своих страницах в социальных сетях губернатор писал, что тренировки в нём начнутся после того, как учреждение получит образовательную лицензию. Заниматься плаванием там смогут не только профессиональные атлеты: бассейн, являющийся частью спорткомплекса им. 200-летия Севастополя, будет доступен для всех желающих, а сама запись начнётся в феврале.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Ну понятно, там есть бассейн, который на СОК – там по сложнее все эти пробы, большое количество, которые необходимо взять. Но мы перед новым годом мы договорились и все эти процессы запустили, поэтому как минимум, чтобы эти объекты передали пользователям, и как максимум – можно было запускать их в эксплуатацию».

Проект новой развязки при въезде на ПОР не учитывает проезд к домам по улице Красивой

Несколько лет жители улицы Красивой добиваются ремонта единственной дороги, ведущей к их домам. Однако проблем становится только больше: выяснилось, что прямо на проезжей части находится участок, а поворот на неприметную улицу с основной городской трассы вовсе не учли в проекте строительства новой развязки. Севастопольцы обращаются к местным властям с просьбой учесть их интересы.

10 лет без ремонта: жители Балаклавы жалуются на разбитую дорогу

Разбитая дорога в одном из дворов Балаклавы уже 10 лет ждёт ремонта и портит жизнь местным жителям. Люди обратились в редакцию «Независимого телевидения Севастополя». С 2014 года внутридворовый проезд на улице Крестовского никто не приводит в порядок. Обращения граждан в администрацию Балаклавы, а также в Правительство Севастополя результата пока не дали.

8 января – день Севастополя на международной выставке-форуме «Россия»

8 января на выставке-форуме «Россия» на ВДНХ в Москве прошёл день Севастополя. Презентация города-героя началась с исполнения его гимна и поднятия флага. В течение дня гости выставки-форума получили возможность погрузиться в атмосферу белокаменного города над Чёрным морем, узнать о его истории, развитии, уникальных личностях, повлиявших на его судьбу. Губернатор Михаил Развожаев сам проводил экскурсии, рассказывая гостям о главных достижениях Севастополя. А позже подвёл итоги 10-ти лет после возвращения города-героя в родную гавань.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Всего за 10 лет, если посмотреть, более 120 объектов новых появилось в городе. 2023 год бы отмечен такими знаковыми объектами: 3 физкультурно-оздоровительных комплекса, 4 детских садика, 2 новые школы, 2 поликлиники. Продолжаем капитальные ремонты, продолжаем строить всю эту инфраструктуру и в текущем году».

Отвечая на вопросы журналистов, Михаил Развожаев пообещал вернуть местным жителям Исторический бульвар в юбилейный для севастопольской истории год.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Для меня принципиальным и важным будет приведение в порядок Исторического бульвара. Я считаю, что на 10-летие Русской весны мы должны привести в порядок Исторический бульвар. Это то, что горожане давно ждут, были сложности, связанные с его федеральным статусом, поиском финансирования. Сейчас есть понимание, как привлечь финансирование к реализации этого проекта, и в этом году мы должны его сделать, чтобы севастопольцы вернулись на Исторический бульвар».

День Севастополя на выставке-форуме «Россия» в Москве завершился масштабным концертом, в котором приняли участие многие коллективы города. В рамках этого же дня градоначальник наградил тех, кто внёс особый вклад в развитие Севастополя, а на сцене ВДНХ сыграла свадьбу пара победителей конкурса офицерских династий города-героя.

Губернатор Севастополя рассказал о мечте возродить рыбную ловлю у берегов Африки

На минувшей неделе стало известно, что в Севастополе готовится новая программа развития судостроения. Об этом рассказал губернатор города Михаил Развожаев во время интервью телеканалу «Россия 24» в Москве.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Сейчас готовится новая программа развития. Понятно, что эти приоритеты – они очевидны, потому что всё равно рано или поздно зерновой транзит через Севастополь возобновится. Нам понадобятся балкеры, который сегодня не хватает – они в основном были арендованы или эти мощности уже используются. Мы рассчитываем, что эта программа остаётся в приоритете и предварительно она подтверждается, но сейчас смотрим какая дальше будет диверсификация. Очень интересны и малые рыболовные сейнеры для рыболовного флота Черноморского именно».

Основой для развития местного судостроения должен стать Севморзавод, который сейчас является частью ОСК (Объединённой судостроительной корпорации). В интервью губернатор Михаил Развожаев также поделился мечтами о возрождении рыболовства у берегов Африканского континента.

МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «Когда-то Севастополь был славен советской компанией «Атлантика», которая занималась вывалом квот у берегов Африки. С учётом наших отношений, возобновляющихся с Африканскими странами, и определённой независимой политики в этом направлении, конечно, мы бы мечтали о том, что такое предприятие как «Атлантика» в Севастополе возродилось. А это значит – большие корабли, рефрижераторы, заводы, получение атлантических квот и возможность восстановления рыбопромышленной отрасли Севастополя».

Экологи рекомендуют снизить антропогенную нагрузку в заповедниках «Ласпи» и «Мыс Айя»

Антропогенную нагрузку на некоторые участки особо охраняемых природных территорий региона необходимо снизить. К такому выводу пришли севастопольские экологи из Института биологии южных морей по итогам трёхлетнего мониторинга на территории заказников «Ласпи» и «Мыс Айя». Сотрудники ИнБЮМа совместно со специалистами из Никитского ботанического сада и коллегами из Донецка изучили более 1500 гектаров заповедных земель и акватории, а также 70 видов краснокнижных животных, растений, водорослей и грибов.

В День заповедников и национальных парков, который отмечается в России 11 января, руководитель лаборатории фиторесурсов Института биологии южных морей рассказала об основных выводах этой масштабной работы.

НАТАЛИЯ МИЛЬЧАКОВА, руководитель лаборатории фиторесурсов Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН: «[Нужно было] выявить: состояние популяции осталось на период создания в 2017 году заказника «Ласпи» таким же, хорошим, или стало ухудшаться? На некоторые участки антропогенную нагрузку нужно, первое, либо полностью фиксировать и рассчитать, либо некоторые участки вывести из антропогенного воздействия. Мне очень приятно, что Севприроднадзор по итогам второго года мониторинга закрыл полностью урочище Инжир для палаточных городков, поскольку большинство деревьев сосны Станкевича (сосна брутийская) находилось в неудовлетворительном состоянии по состоянию их стволов и кроны».

Среди территорий, где экологи рекомендуют ограничить туристическую активность – верхняя часть заказника «Ласпи», так называемый «Храм Солнца». Как минимум, предлагается установить дополнительные информационные стенды о видах, занесённых в Красную книгу, а также «отодвинуть» туристические локации от мест их произрастания.

НАТАЛИЯ МИЛЬЧАКОВА, руководитель лаборатории фиторесурсов Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН: «Чтобы были заложены средства для маркировки и описания, где человек идёт. Он же должен, любой турист, если мы говорим об экотуризме… Глэмпинги – это же, как бы, экотуризм? А какой же это экотуризм, если он стоит конкретно в старовозрастном можжевельнике?»

В новом году сотрудники ИнБЮМа планируют продолжить изучение состояния краснокнижных видов на других особо охраняемых природных территориях Севастополя.

Учёные Гидрофиза рассказали о последствиях ноябрьского шторма в Крыму

В Морском гидрофизическом институте Российской академии наук рассказали о последствиях ноябрьского шторма в Крыму. Учёные завершили предварительное обследование береговой линии. Основной удар стихии пришёлся на западную часть полуострова, где высота волн достигала 8 метров. Однако специалисты утверждают: расхожее именование «шторм века» в отношении циклона 26-27 ноября 2023 года не соответствует действительности.

ЮРИЙ ГОРЯЧКИН, главный научный сотрудник Морского гидрофизического института РАН, доктор географических наук: «На самом деле такие шторма на Чёрном море, в частности, воздействуют на Крым раз в примерно 13-15 лет. Предыдущий [подобный] шторм был в 2007 году, до этого очень сильный шторм, гораздо сильнее в 1992 году… А «шторм века», я так понимаю, [это] чтобы оправдать те воздействия на береговую зону, которые большей частью незаконны как строительство или построены с расчётом «авось пронесёт».

Кроме очевидных последствий урагана – разрушения инфраструктуры, трансформации береговой линии в отдельных местах и распространения иловых масс на значительные расстояния от берега, существуют и отложенные эффекты. Их ещё предстоит наблюдать и анализировать сотрудникам Гидрофиза. Тем более, что учёные считают – из-за глобального изменения климата капризов погоды будет становиться только больше.

СЕРГЕЙ СТАНИЧНЫЙ, заведующий отделом дистанционных методов исследований Морского гидрофизического института РАН: «Если интегрально не сильно меняется энергия, переносимая атмосферой, то воздействия локальные могут быть очень сильные. Допустим, что случилось в Крымске, можем вспомнить, наводнения два года назад в Ялте, в Сочи и т.д. Скорее всего, это будет учащаться, и такие явления, связанные с более компактными, более интенсивными циклонами будут повторяться чаще».

В Севастополе с 12 января можно будет сдать ёлку на переработку

С 12 января в Севастополе можно сдать новогоднюю ёлку на переработку. В рамках проекта «Ёлковорот» круглосуточные пункты приёма праздничных деревьев, а также точки, где волонтёры принимают их в определённые часы, развернуты во всех районах города.

АНТОН СИДОРЕНКО, представитель общественной организации «Эко-клуб. Севастополь»: «Акция «Ёлковорот» - это всероссийская акция, всекрымская, и в Севастополе она проводится четыре года. Во всех районах города можете придти и довольно удобно принести свои ёлочки на сдачу, на переработку. Ёлки принимаются любого габарита, любых видов, какие у вас есть, даже веточки».

Собранные ели и сосны отвезут на специальное производство, где ветки и хвою переработают на мульчу для удобрения почвы и подкормки сельскохозяйственных животных. Круглосуточные точки сбора деревьев будут работать с 12 по 20 января на улице 2-й Обороны, возле кинотеатра «Моряк», в районе Славянского рынка и на проспекте Героев Сталинграда, 60, а также в экопарке «Лукоморье». Полный список мест проведения акции можно узнать в группе проекта «Ёлковорот» в социальной сети «ВКонтакте».

Севастополец Олег Ляльков стал лучшим водолазом МЧС России в 2023 году

Севастополец Олег Ляльков признан лучшим водолазом МЧС России в 2023 году. О победе водолаза-спасателя во Всероссийском фестивале «Созвездие мужества» сообщает региональное управление чрезвычайного ведомства. Олег Ляльков служит в системе МЧС с 2008 года. За годы своей деятельности он провёл под водой 3 800 часов, максимальная глубина работ – 57 метров. Свою карьеру водолаз начал в 16 лет.

ОЛЕГ ЛЯЛЬКОВ, водолаз аварийно-спасательной части Специализированного отряда ГУ МЧС России по Севастополю: «Первый спуск – был в восторге. Получается погружение человека в среду, не пригодную для жизни, но она по-своему красива и прекрасна. Это мне в душу запало. После срочной службы устроился в военно-морские силы по контракту, где обучился в школе водолазов».

Затем Олег Ляльков перевёлся в МЧС, получив квалификацию «водолаз-взрывник». В задачи подводного спасателя входят, в том числе, работы по поиску и обезвреживанию взрывоопасных предметов времён Великой Отечественной войны. Одной из сложнейших операций стало уничтожение в июне 2017 года магнитно-акустической донной мины немецкого производства. Боеприпас LMB-1000 массой 1 000 килограммов находился на морском дне на входе в Севастопольскую бухту: в 320-ти метрах от берега, на глубине 17 метров.

ОЛЕГ ЛЯЛЬКОВ, водолаз аварийно-спасательной части Специализированного отряда ГУ МЧС России по Севастополю: «Я её идентифицировал. Она примерно на 30 процентов в грунте. Чтобы подвести под неё трос, нужно было подкопать грунт, завести трос. При этом её нельзя сдвигать было».

В случае детонирования в зону поражения попали бы подводный газопровод высокого давления, гидротехнические сооружения, объекты флота, фермы по разведению моллюсков. Поэтому боеприпас переместили в открытое море, затопили и уничтожили. За самоотверженность и отвагу, проявленные во время этой операции Олег Ляльков был удостоен Ордена Мужества.

Водолаз также принимал участие в разминировании теплохода «Жан Жорес» под Феодосией, очистке от взрывоопасных предметов пляжей в Новороссийске, подъёме боеприпасов со дна бухты Гильзовой в Севастополе.

ОЛЕГ ЛЯЛЬКОВ, водолаз аварийно-спасательной части Специализированного отряда ГУ МЧС России по Севастополю: «Больше 10 тысяч подняли оттуда боеприпасов разного калибра. Стоит только снять грунт на 20-30 сантиметров, сразу же они сплошными рядами лежат. Коллектив у нас хороший, профессиональный. Можно сказать – коллективище! Люди знают совою работу и помнят главное правило: не будешь нарушать технику безопасности – будешь работать долго и счастливо!»