Совещание с представителями служб такси, налоговой, Госавтоинспекции и теми, кто использует в коммерческих целях электрокары.
Деятельность служб такси должна быть в законном русле. Во-первых, это безопасность граждан, во-вторых - налоги. По данным ИФНС в сфере такси от Гурзуфа до Фороса задействовано более тысячи авто, все они должны быть «трудоустроены» у перевозчиков, либо зарегистрированы как ИП. В целом, соблюдается. Но при этом видим видим минимальное количество официально трудоустроенных либо со статусом самозанятых водителей, которые на этих машинах работают.
Договорились о следующем. Официальные компании устраняют нарушения (проверим! ), а мы помогаем побороть их главного врага - нелегалов, которые работают вне правового поля.
Также думаем включить в обновлённый проект организации дорожного движения официальные парковки такси - для начала, в Ялте и Алупке. Аналогичные сформировать для экскурсионных электрокаров, но только тех, кто официально работает на утверждённых Минкурортов маршрутах.
