Горная гонка «Байдары» проводится в Крыму ежегодно севастопольской Федерацией автоспорта. В этот раз участие в скоростном подъёме приняли 50 экипажей. Автолюбителям предстояло проехать по трассе с резкими подъёмами, слепыми поворотами и захватывающими видами. Машины, представленные на гонке, традиционно разделили на две категории – «Спорт» и «Стандарт».
ДИАНА ГОРБАЧЕВА, участница и судья горных гонок «Байдары-2025»: «Есть класс «Спорт», есть классы «Стандарт». Классы «Спорт» – это уже каркашенные машины, это уже спортсмены, которые едут на максимально высоких скоростях, это профессионалы своего дела. И есть «Стандарты», они тоже подразделяются – это уже люди на гражданских машинах. Например, я еду на гражданской машине, она у меня как спортивная, но гражданская, без каркаса».
Для спортсменов, представляющих класс «Спорт» нет никаких ограничений. Их главная задача – добраться до финиша как можно быстрее. Для гонщиков, участвующих в категории «Стандарт» установлен скоростной лимит – 90 км/ч в соответствии с правилами дорожного движения. Экипажи этих автомобилей должны не только преодолеть подъём быстрее соперников, но и не нарушить правил соревнований.
ДИАНА ГОРБАЧЕВА, участница и судья горных гонок «Байдары-2025»: «Здесь важен внутренний настрой, важно, как ты подготовил машину и как ты вообще сам подготовился. И, конечно, от организации очень многое зависит, но организация у нас прекрасная».
Самое важное в гонках – хорошо подготовленный автомобиль. Перед заездом проверяется соответствие классу, машины отвозят на техосмотр, а участники предоставляют лицензии и проходят медицинское обследование. На гонке можно встретить машины совершенно разных марок, экипажи, представляющие категорию «Стандарт», довольно часто отдают предпочтение отечественному автопрому.
АНДРЕЙ ЧЕРНИЙ, участник горных гонок «Байдары-2025»: «Самый бюджетный. Очень много запчастей, много тюнинга, доработанных запчастей, которые можно купить. Плюс довольно большой пройденный путь, который можно прочитать, не надо ничего придумывать».
ДАРЬЯ ГОРОБЧЕНКО, корреспондент: «Ещё одна популярная машина среди гонщиков – Subaru. Её выбирают из-за полного привода, который обеспечивает устойчивость, а благодаря особенностям мотора на высоких скоростях авто прижимает к земле и не заносит на поворотах».
Подготовка машины к заезду занимает много времени. Чтобы из обычного автомобиля сделать гоночный участники ставят специальную широкую резину, переделывают переднюю и заднюю ходовую, меняют угол наклона колёс, чтобы устойчивее входить в повороты. Также облегчается кузов, ведь любой автогонщик знает – чем легче машина, тем быстрее она едет. Соблюдение техники безопасности одно из самых главных правил любого заезда.
АНДРЕЙ ЧЕРНИЙ, участник горных гонок «Байдары-2025»: «Экипировка, в любом случае, нужна, потому что это безопасность, вот, шлем, перчатки, потому что много чего может произойти. И, конечно, концентрация, в первую очередь. Это хобби, от которого мы получаем эмоции позитивные, приучаемся к здоровому образу жизни».
Участие в гонках довольно опасное испытание. Во время заездов машины нередко переворачиваются или загораются. Однако любителей автоспорта подобные ситуации не пугают, для них – это лишь жизненный опыт и возможность улучшить свои навыки.
ДИАНА ГОРБАЧЕВА, участница и судья горных гонок «Байдары-2025»: «Бывали моменты, когда нас разворачивало. Мы только сегодня вспоминали эти заезды с мужем, когда разворачивало по трассе и время словно замедлялось, сердце переставало биться как будто. Страшно, но это же адреналин, мы за этим сюда и едем».
Победителям и призёрам соревнований вручат кубки и медали, а некоторым из них присвоят новые спортивные разряды.
Дарья Горобченко, Денис Александрович, Александр Чернухо, «Севинормбюро» – Орлиное
