Льготные кредитные средства (с дальневосточной субсидией) в объёме 16 млрд рублей госкорпорация «ВЭБ.РФ» предоставит на строительство первой в мире межгосударственной канатной дороги, которая через реку Амур свяжет Россию и Китай. Кроме того, будут профинансированы ещё три проекта в Амурской области и Приморье. Реализация данных проектов обеспечит создание более 1 тыс. рабочих мест. Соответствующее решение было принято по итогам заседания президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, прошедшей под председательством Заместителя Председателя Правительства – полномочного представителя Президента в ДФО Юрия Трутнева.
«Привлечение инвестиций в регионы создаёт условия для роста. Мы помогаем всем инвесторам, которые готовы работать и развивать Дальний Восток, инвестировать в территорию России. Инвесторы на Дальнем Востоке получают широкий комплекс льгот, предоставляемых условиями преференциальных режимов, возмещение затрат на инфраструктуру. Ряд значимых для Дальнего Востока проектов уже получает льготное кредитование госкорпорации “ВЭБ.РФ„. Мы будем и дальше поддерживать инвестпроекты, направленные на развитие экономики дальневосточных регионов и улучшение качества жизни дальневосточников», – сказал Юрий Трутнев.
«Льготное финансирование в объёме более 16 млрд рублей “ВЭБ.РФ„ предоставит на строительство первой в мире межгосударственной канатной дороги, которая через Амур свяжет Россию и Китай. Поддержку получит в том числе строительство производственно-логистического комплекса в Белогорске по глубокой переработке соевых бобов и рапса, создание рыбного порта на полуострове Назимова во Владивостоке и строительство мультимодального транспортно-логистического центра “Артём„ в Приморском крае. Реализация данных проектов обеспечит создание более 1 тыс. рабочих мест», – отметил заместитель председателя «ВЭБ.РФ» Артём Довлатов.
Проект по строительству канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ представляет собой создание первой в мире канатной дороги, которая соединит не только соседние города, но и государства. Трансграничная канатная дорога – инновационное и высокотехнологичное инфраструктурное решение, способствующее сообщению между двумя соседними странами. Проект предполагает строительство станций и пассажирских терминалов канатной дороги на противоположных берегах реки Амур с российской и китайской стороны.
Проект по созданию трансграничной канатной дороги реализуется в рамках межправительственного соглашения между Россией и КНР от 3 сентября 2015 года. Согласно проектной документации, путь по будущей канатной дороге из Благовещенска в Хэйхэ должен занимать около трёх минут, а пропускная способность терминала канатной дороги составит 6850 пассажиров в сутки, или до 2,5 миллиона пассажиров в год.
Льготное финансирование из выделяемых «ВЭБ.РФ» 16 млрд рублей получит и проект строительства производственно-логистического комплекса в городе Белогорске Амурской области. На одном из крупнейших в России перерабатывающих заводов будет организована глубокая переработка соевых бобов и рапса. Новое предприятие должно быть запущено уже в следующем году.
Поддержку также получат и два проекта в Приморье. Первый – по развитию рыбного порта на полуострове Назимова (II этап) во Владивостоке. Проект предусматривает строительство современного холодного склада ёмкостью 25 тыс. т единовременного хранения рыбной продукции, бассейна передержки краба, площадки для хранения рефконтейнеров.
Второй – строительство мультимодального транспортно-логистического центра «Артём». Создание высокотехнологичного логистического комплекса включает строительство современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктуры: контейнерной площадки, внутритерминальных железнодорожных путей длиной 70 км с примыканием к станциям Артём-Приморский-1 и Артём-Приморский-2 Дальневосточной железной дороги.
Источник: http://government.ru/news/55602/
