В Крыму каждый четвертый троллейбус водит женщина, сообщает корреспондент КП-Крым по итогам интервью с представителями транспортной сферы региона.
Зарплаты у водителей хорошие — 75–80 тысяч рублей в месяц без переработок. Конечно, и вставать приходится рано: если в первую смену, то к половине пятого утра нужно уже быть за рулем; и переработки брать, если не хватает водителей. Главное, чтобы период отдыха между сменами был не меньше продолжительности самой смены.
- Ежегодно мы выпускаем порядка ста водителей категории «Д», в том числе троллейбуса, – уточнил технический директор «Крымтроллейбуса» Андрей Левашов. – В прошлом году 11 женщин переучились с троллейбусного направления на автобусное, потому что оно активнее развивается: автобусы новые, с автоматической коробкой передач. Да и ездят по тем же маршрутам – город и пригород, только населенных пунктов охватывают больше. Обучение бесплатное, на время его прохождения иногородним дают служебное жилье. В скором времени у предприятия появится общежитие, что немаловажно. Но пока молодежь мало интересуется профессией водителя пассажирского транспорта – средний возраст обучающихся 45+. И это, в основном, диспетчеры, механики и другой технический персонал, которому знакомо шоферское дело.
