СИМФЕРОПОЛЬ, 30 ноя – РИА Новости Крым, Дарья Дьяченко. Когда температура за окном скачет, а календарь подбирается к началу зимы, автомобилистам приходится решать старый как дороги вопрос – не пора ли менять резину. В южный регионах тепло держится дольше, но требования ПДД никто не отменял. Инженер регионального подразделения МИА "Россия сегодня" в Симферополе Юрий Артамонов напоминает: неверно выбранные шины могут не только ударить по кошельку преждевременным износом, но и поставить под угрозу безопасность на дороге. Что важно знать перед "переобувкой" машины к зиме – в материале РИА Новости Крым.
Что нужно знать о смене резины к зиме
Водителям напоминают: выбор сезонных шин напрямую влияет на безопасность и износ резины. По словам Артамонова, зимняя и летняя резина различаются по составу и поведению на дороге. Зимние шины мягкие и "липкие", не дубеют на морозе и лучше "держат" асфальт. Летом же такая резина "плывет", быстро изнашивается и может привести к потере управления автомобилем. Летняя же резина, наоборот, зимой "превращается в дерево" и перестает цепляться за покрытие.Во всесезонных шинах специалист смысла не видит: по его словам, летом они гудят и стираются, а зимой скользят и плохо держат дорогу.
Когда менять резину
Переход на зимние шины обычно связан либо с понижением температуры, либо с требованиями правил дорожного движения. Границы – среднесуточные +5… 7 градусов, однако с 1 декабря действует обязательное требование наличия зимней резины, ее отсутствие может привести к штрафу.При этом Артамонов отмечает, что в южных регионах, таких как Крым, эта норма приводит к преждевременному износу зимней резины: фактическая температура может достигать 15-16 градусов тепла, поэтому зимняя резина быстро портится из-за сильного нагрева при движении, особенно на трассе. Но законодательства никто не отменял.
Износ и срок службы
Износ шин измеряют по глубине канавок протектора:- —Летняя резина – не менее 1,6 мм остатка;
- —Зимняя – также 1,6 мм, но при движении по снегу требуется минимум 4 мм.
