Ученые и инженеры севастопольского вуза разработали и собрали инновационный высокоточный станок для изготовления комплектующих российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100. Оборудование создано в партнерстве с заводом «Фиолент», участвующим в госпрограмме по импортозамещению авиационных компонентов.
Как рассказал руководитель проекта, заведующий кафедрой «Приборостроение и транспорт» СевГУ Станислав Рощупкин, это первый опыт севастопольских ученых в плане создания такого рода станков. Заводу требовалась особая технология для обработки высокоточных датчиков, в том числе отвечающих за работу тормозной системы самолета.
- В советское время наши предшественники этим занимались, для заводов делали. Потом какой-то период был, когда это дело все пошло на спад, и доверие к университетам, как к разработчикам, постепенно в этот период потерялось. Сейчас мы эту историю пытаемся возобновить и показать, что мы здесь не просто учим детей на пальцах, на каких-то теориях, а действительно делаем оборудование, которое необходимо современной промышленности, - подчеркнул Станислав Рощупкин.
Разработка включала создание полного пакета конструкторской документации, 3D-моделей и детальных чертежей. Финальная сборка и отладка проводились на производственной площадке университета.
Главная особенность изобретения – программа, которая подразумевает комплексный подход: измерение шероховатости поверхности, обработка и затем заключение о соответствии заданным параметрам. Конструкция критически важна для авиастроения, где от качества каждой детали зависит безопасность полета.
КСТАТИ
Станок с числовым программным управлением уже отправился на завод, где прошли его окончательные испытания.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Космос, прием! Крымские спелеологи вышли на связь с МКС из глубочайшей пещеры мира
