Каждый водитель хоть раз сталкивался с ситуацией: навигатор обещает короткий путь, а на деле – ямы, разрытые траншеи и километровые пробки из-за дорожных работ. Где именно сейчас кипит стройка и какие участки уже отремонтированы, разбиралась «Крымская газета».
ПО КОЧКАМ
До конца марта в республике планируют отремонтировать около 200 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Одновременно специалисты проведут масштабную ревизию улично-дорожной сети, в том числе на территориях садоводческих товариществ. Кроме того, продолжатся работы по грейдированию и подсыпке дорог щебнем.
– Отдельное внимание уделим дорогам в СНТ. В ближайшее время будет проведена максимально полная ревизия улично-дорожной сети на территории товариществ. После этого специалисты отработают процедуру постановки таких дорог на кадастровый учёт и их последующей передачи в респуб-ликанскую либо муниципальную собственность. Это позволит направлять бюджетные средства на их содержание и планировать подсыпку улиц щебнем, – сообщил глава Крыма Сергей Аксёнов.
В республике продолжается и ямочный ремонт дорог. Начальник управления дорожного хозяйства департамента городского хозяйства администрации Симферополя Анатолий
Тараненко отмечает, что погодные условия этой зимой оказались особенно сложными для дорожной сети.
– Мы сейчас пожинаем последствия нестабильной зимней погоды. Днём оттепель, ночью мороз, дождь сменяется гололёдом – такие перепады температуры напрямую влияют на состояние асфальта и приводят к образованию ям, – пояснил он.
С начала года специалисты регулярно проводят объезды городских улиц, фиксируя дефекты покрытия.
– В Симферополе насчитывается около 150 автомобильных дорог, где требуется устранение аварийно опасных участков. Общая площадь повреждений составляет порядка 65 тысяч квадратных метров. На сегодняшний день уже устранено более
6 тысяч квадратных метров ямочности, – сообщил Тараненко.
Наиболее сложными остаются центральные магистрали города.
– Серьёзные повреждения есть на улицах Севастопольской, Генерала Васильева, Маршала Василевского, Кечкеметской, Куйбышева, а также на Евпаторийском шоссе и улице Ракетной. Это дороги с интенсивным транспортным потоком, поэтому нагрузка на покрытие там особенно высокая, – уточнил специалист.
Технология ремонта зависит от степени разрушения асфальта.
– Если дефекты небольшие, применяется струйно-инъекционный метод: повреждение заполняется смесью эмульсии и щебня. Когда глубина ямы достигает 5–7 сантиметров, используется аварийно-ямочный ремонт. Повреждённый участок вырезают, очищают, проливают битумной эмульсией, после чего укладывают новый асфальт и уплотняют его катками, – пояснил Тараненко.
ЧТО ТВОРИТСЯ В СТОЛИЦЕ?
В Симферополе дорожные работы идут с начала года. Уже отремонтировано более 10 тысяч квадратных метров дорожного покрытия. Сейчас ремонт ведётся на 12 улицах города, на объектах работают 6 дорожных бригад.
– В течение дня планируется отремонтировать около 1 000 квадратных метров дорожного полотна. Помимо этого, проводятся работы по профилированию дорог и подсыпке нового материала. В микрорайоне Каменка специалисты «Крымавтодора» сейчас выполняют грейдирование и подсыпку улиц с гравийным покрытием, – отметил Анатолий Тараненко.
Полный перечень улиц, где запланированы дорожные работы, размещён на официальном сайте администрации Симферополя.
ЕДЕМ К МОРЮ
Меняется и дорожная инфраструктура на Южном берегу Крыма. Например, планируют построить новую дорогу рядом с Международным детским центром «Артек». Стоимость контракта составляет 26,4 млн рублей. Около
1,2 млн рублей направят на проектирование, остальная сумма пойдёт на строительство. Работы должны завершиться до 1 июля.
К курортному сезону также рассчитывают завершить ремонт восьмикилометрового участка трассы Ялта – Севастополь. Дорожные работы начались 5 марта.
– Сейчас строители демонтируют подпорные стены, после чего приступят к укреплению грунта и расширению моста. Мы попросили подрядчика ориентироваться на начало курортного сезона, чтобы к этому времени обеспечить движение по двум полосам без реверсивного режима, – рассказал первый заместитель главы администрации Ялты Сергей Олефиренко.
Стоимость работ составляет 875 млн рублей. Они будут проводиться в две смены, чтобы завершить ремонт как можно быстрее.
Отдельный крупный проект связан с восстановлением путепровода на дороге Джанкой – Маслово. Напомним, что 13 ноября 2024 года в Джанкойском районе возле села Маслово про-изошло обрушение моста над железнодорожным полотном.
Для движения транспорта были организованы объездные маршруты через Солёное Озеро.
– Подрядная организация должна приступить к строительно-монтажным работам не позднее 1 апреля. До этого времени «Крымавтодору» поручено не реже двух раз в месяц проводить профилирование временной дороги, используемой для объезда разрушенного путепровода, – сообщил Председатель Совета министров РК Юрий Гоцанюк.
Открыть движение по новому путепроводу планируют до конца года.
Кстати
В 2026 году на строительство, ремонт и реконструкцию дорог в Крыму предусмотрено 62 млрд рублей. Всего планируют построить и отремонтировать около 500 километров дорог.
НА СВЯЗИ
Жители полуострова могут уточнить информацию о дорожных работах по телефону горячей линии +7 (978) 188-88-00. Специалисты подскажут, когда и на каких улицах планируется ямочный ремонт.
Диана МАСЛОВА.
Напомним, В Белоглинке начался ремонт моста: когда откроют движение по обеим полосам
