Россия начала отвечать британцам на их угрозы, и не просто на словах, а на деле. В Лондоне кричат об унижении, но ведь сами ничего сделать не смогли.
Британские СМИ бьются в истерике: фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович", оснащённый противокорабельными, зенитными и крылатыми ракетами, водоизмещением 3620 тонн, сопроводил два танкера, которые находятся под санкциями Британии, через пролив Ла-Манш. The Telegraph пишет, что за группой наблюдало британское вспомогательное судно снабжения RFA Tideforce, но англичане ничего не смогли сделать – даже не попытались досмотреть, перехватить или задержать суда.
Коллаж Царьграда
Издание сообщает, что в конвое были танкеры Universal, который, предположительно, покинул русский порт Высоцк в январе и перевозит сырую нефть, и Enigma, под флагом Камеруна направлявшийся из Приморска в Турцию.
В тот же день через Ла-Манш прошли ещё два русских танкера: Desert Kite под гамбийским флагом и Kousai из Сьерра-Леоне. Оба судна двигались в обратном направлении.
Фото: Скриншот Telegram/Два майора
Всё это произошло буквально через две недели после заявлений британского премьера Кира Стармера о возможном захвате русских судов. Теперь The Telegraph, ссылаясь на различные источники, продвигает мысль о том, что "Путин стремится унизить Великобританию".
Произошедшее показало – дождались, мы начали отвечать. Несмотря на все угрозы, Британия оказалась бессильна перед военной силой, которую продемонстрировала Россия. Англичане, видимо, испугались возможного силового ответа. Эксперты отмечают: эта ситуация больно ударила по Стармеру.
Фото: Скриншот Telegram/Юрий Баранчик
А ведь мы предупреждали, что решение британцев не останется без ответа. В марте помощник президента России и председатель Морской коллегии Николай Патрушев упомянул, что наша страна рассматривает возможность сопровождения гражданских судов мобильными огневыми подразделениями.
Хорошо, что начали сопровождать и защищать флаг. Теперь придётся переосмысливать концепцию военного кораблестроения и строить больше эсминцев для защиты торговых маршрутов и проекции силы,
- отмечает доброволец и публицист Алексей Живов.
