Больше маршрутов, меньше ожидания на остановке: как развивается система общественного транспорта.
БОЛЬШЕ МАРШРУТОВ
В Симферополе постепенно увеличивают выпуск автобусов и троллейбусов на городские линии.
– По мере восстановления контактной сети количество троллейбусов доводят до плановых показателей. Подвижной состав распределяют таким образом, чтобы обеспечить работу всех действующих маршрутов. Автоперевозчики также усиливают выпуск транспорта и корректируют графики движения. Принимаются меры для обес-печения стабильной работы общественного транспорта, – отметили в администрации крымской столицы.
Одновременно возвращаются и привычные маршруты. После перерыва в тестовом режиме вновь начал курсировать троллейбус № 51 (Симферополь – Алушта).
С 1 июля предприятие «Крымтроллейбус» приступило к обслуживанию трёх новых автобусных маршрутов: Красногорское – Симферополь, Живописное – Симферополь, Долиновка – Симферополь.
Кроме того, временно изменена конечная остановка ряда пригородных маршрутов. Теперь автобусы из Краснолесья, Перевального, Мраморного и Лозового прибывают к остановке «Марьино». Расписание может меняться в зависимости от дорожной ситуации и пассажиропотока.
Из-за временной при-остановки движения части троллейбусов между Ялтой, Алуштой и Симферополем перевозчики увеличили количество автобусов и сократили интервалы движения.
– Решение принято после многочисленных обращений жителей. Проездные билеты доступны в кассах сети «Крымавтотранс», – объясняет глава администрации Алушты Галина Огнёва.
НОВАЯ МОДЕЛЬ
Появляются не только новые маршруты, но и новые машины.
Так, в Симферополе продолжает проходить испытания новый отечественный троллейбус «Синара-6254». Его главная особенность – автономный ход до 40 километров. Это позволяет продолжать движение без контактной сети, объезжать заторы и продлевать маршруты. Тестовая эксплуатация продлится до конца июля.
Ранее модель уже испытывали в десяти российских городах. Симферополь стал одиннадцатым участником программы.
Новый троллейбус рассчитан почти на 90 пассажиров. В салоне установлены USB-разъёмы, анатомические сиденья с антивандальным покрытием, система кондиционирования, автоматическое пожаротушение и оборудование для маломобильных пассажиров. Машина оснащена системой ГЛОНАСС, функцией книлинга – наклона кузова для удобной посадки, а двери оборудованы подсветкой, системой «Антизажим» и автоматическим закрыванием.
Одновременно продолжается обновление автобусного парка. С начала года на маршруты Симферополя, Симферопольского района и Керчи вышли 30 новых автобусов НефАЗ и ЛиАЗ отечественного производства.
– Транспорт оборудован кондиционерами, отличается повышенной вместимостью и полностью адаптирован для перевозки маломобильных пассажиров, – перечисляет «Крымтроллейбус».
Диана МАСЛОВА.
Читайте также: Сомнительная экономия: почему крымские водители автобусов не должны жертвовать кондиционером ради бензина
