Черноморскому флоту могли бы быть поставлены задачи завоевания господства, если не во всем Черном море, то в его северной части. То есть нужно бить не по конкретным плавсредствам в портах, а воздействовать на всю акваторию, чтобы установить блокаду в этой части моря.
Об этом в интервью изданию Украина.ру рассказал директор Института стран СНГ в Севастополе, капитан 1 ранга запаса Сергей Горбачев.
В течение минувшей недели российские военные наносили удары по объектам инфраструктуры портов "Одесса", "Черноморск", "Южный" и "Днепро-Бугский", используемых для хранения грузов военного назначения и горюче-смазочных материалов. Кроме того, было поражено 24 морских судна, действовавших в интересах ВСУ, в том числе 14 сухогрузов, три морских парома, два контейнеровоза, танкер, килекторное судно, плавучий док и два катера.
Украинские источники сообщают, что силам беспилотных систем ВСУ якобы удалось поразить более 150 судов так называемого теневого танкерного флота России в акватории Черного и Азовского морей. По словам командующего СБС Роберта "Мадяра" Бровди, эти атаки являются частью проводимой киевским режимом операции по изоляции Крыма.
- Сергей Павлович, нам или противнику проще реализовать свои планы, учитывая характер театра военных действий и наличие средств поражения?
- Задача любых боевых действий заключается в том, чтобы не дать противнику реализовать свои планы. Замысел противника – отрезать Крым от материковой части, а наши действия здесь выглядят как ответная реакция. Считаю, что время для "ответок" прошло. В публичных заявлениях часто говорится о том, что наши удары являются ответом на те или иные действия Киева. Если мы будем придерживаться такой практики, то коренным образом ситуацию не переломить, а Украина будет держать нас, как говорят на флоте, в ситуации боевого напряжения.
Действия, которые наши военные проводят последние дни, должны наращиваться, чтобы противник не только почувствовал неудобство, но и жители Крыма и Севастополя ощутили изменение ситуации в лучшую сторону.
Если не оторвать Украину от моря, удары по портовой инфраструктуре и судам будут выглядеть лишь частью необходимой работы. Главная задача заключается в том, чтобы разорвать так называемый новый зерновой коридор, чтобы исключить проход судов в северо-западную часть Черного моря, поставки в украинские порты и вывоз грузов оттуда.
- Что для этого потребуется? Концентрация морских безэкипажных катеров или воздушных беспилотников?
- Любые масштабные боевые действия — это использование разных родов войск. Только силами Черноморского флота здесь не обойтись. Должна действовать разновидовая группировка, от космических сил до подводной части, которая будет использовать более мощные боевые средства.
К примеру, мы не использовали минное оружие в силу того, что Черное море не объявлено зоной боевых действий. Мы действуем в скальпельном режиме. В таком режиме можно решать только частные задачи. Поэтому нужно подумать об ином формате боевых действий и выйти из режима специальной военной операции.
Черноморскому флоту могли бы быть поставлены задачи завоевания господства, если не во всем Черном море, то в его северной части. То есть нужно бить не по конкретным плавсредствам в портах, а воздействовать на всю акваторию, чтобы установить блокаду в этой части моря. Речь не идет о применении ядерного оружия, для выполнения этой задачи достаточно обычных сил и средств.
Но такая задача должна быть прежде всего сформулирована, потому что формат СВО не позволит нам прекратить логистику Украины в Черном море.
- Как наш флот будет преодолевать противодействие морских дронов противника, которые господствуют в акватории Черного моря?
- Говорить о господстве морских беспилотников противника это то же самое, что утверждать, что стрельба из автомата Калашникова прекращает любые действия противоположной стороны на поле боя. Безэкипажные морские катера — это разновидность боевых средств, которые влияют на тактику.
Я же веду речь об операции флота. За 4,5 года операций в зоне СВО не было вообще, кроме ввода наших войск в 2022 году на территорию Украины. Боевые действия идут на тактическом уровне. Я говорю об оперативном уровне. Решение оперативных задач достигается не одними безэкипажными катерами или дронами.
- Есть мнение, что уничтожение морской инфраструктуры Украины в районе Одессы создаст нам хорошие условия для высадки десанта. Согласитесь ли вы с таской точкой зрения?
- Нет. Уничтожение инфраструктуры — это фактор, греющий душу, но он не определяет успех десантной операции. Он определяется планированием и применением боевых средств.
Существует такое понятие – десантоопасное направление. Для украинцев Одесса это как раз такое направление, поэтому в конце февраля они установили там около 400 мин. Думаю, что говорить о десантной операции силами флота пока преждевременно. Пока нужно наращивать удары, которые наши военные наносят в последнее время, а дальше будет видно.
- Судя по фото, украинские БПЛА чаще всего наносили удары по надстройке российских судов, где находятся навигационная рубка. Как защититься от атак вражеских беспилотников?
- Можно устанавливать "мангалы", сетки, что повлияет на эффективность ударов. То, что противник целится в рубку понятно, так как он использует дроны, которые несут не очень большой запас взрывчатки. Задача не потопить судно, а вывести его из строя.
Но суда останутся уязвимыми, пока не произойдет то, о чем я говорил выше. Когда соответствующие акватории будут объявлены зонами боевых действий, где будет назначен ответственный за режим судоходства, противовоздушную и противокатерную оборону.
Не знаю, как это организационно делается сейчас. Часто обвиняют ПВО или моряков в том, что они не обеспечивают чью-то безопасность. Но возникает вопрос, ставил ли кто-то морякам или ПВО такие задачи? Эти суда принадлежат частным компаниям. Их движение организуется по не совсем понятным планам. Знают ли наши военные вообще о том, что планирует бизнес и как он выстраивает свою логистику?
Режим СВО не позволяет военным действовать в полной мере и решать вопросы, которые обеспечивали бы безопасность судов.
- В рамках описанной вами концепции должны ли будут наши военные вновь взять под контроль остров Змеиный в Черном море, который был оставлен ВС РФ в июне 2022 года?
- Этот остров имеет важное значение с точки зрения доминирования в этом районе и планирования тайных операций. Но операция по захвату этого острова чревата в нынешних условиях высокими потерями, а удержать его будет еще сложнее. Если будет спланирована операция по овладению устьем Дуная, отрезанию Украины от моря, без взятия Змеиного нам не обойтись. Но сейчас это делать преждевременно.
О ситуации в зоне СВО - Спецоперация на минувшей неделе. ВС РФ расширяют фронт, решая проблему прикрытия регионов от ударов ВСУ
