КРАСНОДАР, 23 июля. /ТАСС/. Собственник потерпевшего крушение у Керченского пролива танкера "Волгонефть-212" - компания "Каматрансойл" - бездействует на протяжении всего периода ликвидации последствий ЧС, пренебрегая нормами Кодекса торгового мореплавания (КТМ) об обязанности по подъему затонувших частей судна из акватории. Об этом в ходе суда заявила представитель Черноморо-Азовского морского управления Росприроднадзора.
В среду в Арбитражном суде Краснодарского края рассматривается иск Росприроднадзора на возмещение 49 млрд 460 млн 85 тыс. 849 рублей ущерба к судовладельцу "Волгонефти-212" "Каматрансойл" и торгово-чартерному фрахтователю судна "Кама шиппинг".
"В силу норм Кодекса торгового мореплавания именно собственник обязан поднять остатки судна. Он должен это предпринять в порядке, установленном КТМ: разработать проектную документацию, поднять это судно, обратиться за соответствующими разрешениями. В данной конкретной ситуации ничего из этого собственник не предпринял, чем способствовал увеличению и продолжению причинения вреда окружающей среде", - сообщила представитель Росприроднадзора.
