Зерно возвращается в порты
Ситуация резко улучшилась в конце октября, следует из данных Российского зернового союза.
Всего за последний месяц через порты на экспорт было отгружено 2,3 млн тонн - в три раза меньше, чем годом ранее.
Но это в два раза больше, чем отгрузили за первые 20 дней (1,135 млн тонн). Получается, в последней трети месяца в среднем за день объемы перевалки оказались вдвое больше, чем до этого - более 100 тыс. тонн в сутки.
Об улучшении ситуации недавно говорила и глава Минсельхоза Оксана Лут:
Вывозим в сутки от 150 тысяч до 220 тысяч тонн зерна... С учетом того, что Черное море стоит, это прекрасный показатель.
Здесь речь идет уже обо всем экспорте (не только через порты), так что противоречий в цифрах нет.
Кстати, Черное море уже не совсем стоит. За октябрь через порты АЧБ (Новороссийск и Туапсе) отгрузили 130,5 тысяч тонн.
Заметно выросли отгрузки из Астрахани (в 1,7 раза, до 396 тысяч тонн), а основной вклад обеспечила, конечно, Балтика - 1,56 млн тонн. Прежде всего это сделали три порта:
Усть-Луга - 684 тыс. тонн;
Санкт-Петербург - 471 тыс. тонн
Высоцк - 368 тыс. тонн.
Похоже, постепенно удается решить проблемы первой половины осени, о которых говорили многие эксперты.
Так, директор по логистике и тарифному регулированию НТК Андрей Рыженков помимо неготовности портовой инфраструктуры Балтики выделяет неудачное управление потоком:
В начале сентября согласование заявок ГУ-12 в адрес уже затоваренных припортовых станций не было своевременно ограничено. Вагоны продолжали подходить, объемы накапливались, и проблема распространилась на междорожные стыки, где возник неприем поездов.
Похоже, к середине октября эти минусы как минимум частично удалось исправить. Насколько при этом пострадали другие грузы - вопрос отдельный.
