До конца года в Симферополе капитально отремонтируют несколько пешеходных мостов и участок ливневой канализации. Почему ливнёвки не всегда справляются с потоками и что делают для защиты улиц от подтоплений.
СНОСИТ С НОГ
«Стоит хоть немного капнуть – город стоит в луже по колено!» – жалуются иногда жители Симферополя после сильных дождей. А сейчас как раз погода в Крыму капризничает – то тепло, то холодно, то сильный дождь, а то и мокрый снег.
Чтобы избежать рек на улицах, до конца 2026 года в крымской столице капитально отремонтируют участок ливневой канализации в районе улиц Кечкеметской, Судакской и Сельвинского.
– На капитальный ремонт ливневой канализации, расположенной в Симферополе, в районе улицы Кечкеметской и пересечения улиц Судакской и Сельвинского, выделили 4,96 миллиона рублей, – сообщил глава Крыма Сергей Аксёнов.
Ещё 9,76 миллиона рублей направят на капитальный ремонт пешеходных мостов через реку Салгир в районе улиц Яковлевой и Ефимовой, а также переулков Розового, Лиственного и Добросмыслова. Завершат все работы до 25 декабря 2026 года.
ЗАСЕКАЙТЕ ВРЕМЯ
В посёлке Грэсовском под Симферополем тоже недавно отремонтировали ливневую канализацию. Работы обошлись в 43 миллиона рублей. Ранее жители Грэсовского неоднократно жаловались в соцсетях, что после дождей улицы посёлка превращаются в настоящие реки.
Однако потребность в новых системах водоотведения в городе остаётся высокой.
– Да, объективно ливневых канализаций в городе не хватает. Есть много мест, где необходимо строительство, и они находятся в приоритете. Чаще всего подтапливает район ГРЭС и шестой горбольницы. Там мы уже провели работы. Понятно, что во время дождя ни одна система не может мгновенно отвести всю воду, но спустя 10–15 минут она уходит, – отмечает заместитель главы администрации Симферополя Александр Семенченко.
Ливневую канализацию построили и в районе улицы Мира – стоимость проекта составила 34 миллиона рублей.
СЧИТАЮТ ПО СРЕДНЕМУ
В Крыму в последние годы ливни и паводки побили исторические максимумы за весь период наблюдений. Такие погодные явления становятся серьёзным испытанием для городской инфраструктуры: даже исправная канализация не всегда способна быстро отвести аномальный объём воды.
– Во многих горных и горно-рекреационных странах ливнёвки не рассчитаны на то, чтобы перехватывать экстремальные потоки. Строительство специальных защитных сооружений водоотведения обходится в несколько раз дороже, чем предотвращение негативных последствий. Поэтому такие системы проектируют под средние показатели осадков, а не под исключительные максимумы, – объясняет доцент кафедры туризма факультета географии, геоэкологии и туризма КФУ имени В. И. Вернадского Игорь Вахрушев.
Диана МАСЛОВА.
