Суббота, 26 июля. «Крым 24».
В Министерстве внутренних дел РФВ приняли решениеВ не вводить дополнительные ограничения для водителей старше 60 лет. О том, насколько правильным является такое решение, объяснил в беседе с RT юрист Илья Русяев.
Эксперт отметил, что решение исключить из проекта Стратегии повышения безопасности дорожного движения положение о дополнительной оценке пригодности к управлению транспортом граждан этой возрастной категории вполне закономерно.
«Несмотря на зафиксированный рост ДТП с участием данной возрастной группы на 25% за последние семь лет, в правовом поле отсутствуют основания для введения универсального возрастного ценза или дополнительных барьеров без индивидуализированной оценки состояния здоровья», — отметил Русяев.
Он также обратил внимание на то, что действующая норма закона требует прохождения обязательного медицинского осмотра лишь при выдаче или замене водительских удостоверений, однако не предполагает обязательных повторных осмотров чаще одного раза в год, исходя из возраста водителя.
«Справка формы 003-В/у действует 12 месяцев для всех водителей независимо от возраста. Решение о более частом освидетельствовании может быть принято медицинской комиссией исключительно по результатам обследования, а не автоматически при достижении определённого возраста», — уточнил юрист.
Русяев добавил, что закрепление в стратегии пункта о возрастной проверке без научно обоснованных причин могло бы стать нарушением статьи 19 Конституции Российской Федерации, которая гарантирует равноправие и запрещает дискриминацию по признакам возраста.
«Кроме того, российская судебная практика исходит из необходимости соблюдать принцип соразмерности ограничений. Так как действующие механизмы позволяют учитывать ухудшение здоровья вне зависимости от возраста, введение отдельных норм именно для лиц старше 60 лет вызвало бы серьёзные юридические вопросы», — резюмировал он.
