Участок трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани
21 мая 2026
Участок трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани
21 мая 2026
Участок трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани
21 мая 2026
Участок трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани
21 мая 2026
Предыдущая новость Следующая новостьАвтомобильный туризм в России в последние годы уверенно набирает обороты, что особенно заметно в выходные и праздничные дни, когда многие граждане отправляются в поездки по стране. Востребованность дорог значительно возросла и в минувшие майские праздники. Особой популярностью пользовались такие скоростные трассы, как М-12 «Восток», М-11 «Нева» и М-4 «Дон», сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Скоростные трассы – важная и неотъемлемая часть дорожной инфраструктуры страны. Они обеспечивают высокую пропускную способность, безопасность и комфорт для автомобилистов. Благодаря этому большие расстояния можно преодолеть за короткое и предсказуемое время. К тому же в длительных поездках есть возможность останавливаться в современных многофункциональных зонах дорожного сервиса, где доступны все необходимые услуги. Сегодня от Санкт-Петербурга без единого светофора можно доехать до Симферополя, а также Екатеринбурга и Челябинска. Наибольшая интенсивность движения, как правило, наблюдается накануне праздников, когда люди отправляются в путешествия и на дачи, а также в конце выходных. В частности, по различным маршрутам на трассе М-12 “Восток„ от Москвы до Казани с 30 апреля по 11 мая водители в среднем совершали порядка 95 тыс. поездок в сутки. Рекордное число поездок – 123 тыс. – было зафиксировано 11 мая. Если говорить об отдельных участках, то максимальная интенсивность движения была зафиксирована 8 мая на обходе Балашихи в Подмосковье, когда автомобилисты совершили по этому участку более 63 тыс. проездов. Традиционно в майские праздники востребованы дороги и в южном направлении – М-4 “Дон„ и А-289», – сказал Марат Хуснуллин.
На скоростных участках М-12 «Восток» за Казанью в среднем фиксировали около 9 тыс. проездов автомобилей в сутки. Максимальные показатели отмечались ближе к Казани и Екатеринбургу: в среднем на этих участках совершалось порядка 13 тыс. проездов в сутки.
На М-4 «Дон» пик интенсивности трафика отмечен на участке в Московской области – более 56 тыс. проездов в сутки. Максимум зафиксирован 11 мая, когда водители проехали по подмосковному участку М-4 «Дон» свыше 71 тыс. раз. Высокие показатели наблюдались и в Ростовской области, где 30 апреля было отмечено 48,7 тыс. проездов.
По федеральной трассе А-289 Краснодар – Керчь в майские праздники автомобилисты совершали в среднем около 17 тыс. поездок по разным маршрутам в сутки. Пиковое значение было зафиксировано 30 апреля – около 21 тыс. поездок.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что рост трафика в праздничные дни не стал исключением и для скоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом.
«По трассе М-11 “Нева„ с 30 апреля по 11 мая в среднем автомобилисты совершали порядка 57 тыс. поездок в сутки по различным маршрутам, из которых 11% – это транзитные поездки по всей дороге от Москвы до Санкт-Петербурга. Максимум был достигнут 11 мая, когда этот показатель вырос до 81 тыс. поездок за сутки. Если говорить о пиковых значениях на отдельных участках, то высокие показатели зафиксированы 11 мая на обходе Солнечногорска и Клина в Подмосковье – порядка 40 тыс. проездов за сутки, а также около Санкт-Петербурга – порядка 38 тыс. проездов. Что касается Московской области, то на Центральной кольцевой автодороге пиковая нагрузка пришлась на 30 апреля: более 153 тыс. поездок по различным маршрутам. Самым высокоинтенсивным был участок ЦКАД от М-4 до Калужского шоссе – более 39 тыс. проездов. Также популярным у водителей был участок в районе пересечения с Дмитровским шоссе, где в конце прошлого года мы запустили движение по новой развязке. Интенсивность трафика на нём 30 апреля и 8 мая превысила 23 тыс. проездов», – отметил Вячеслав Петушенко.
