На ряде участков продолжаются сложные погодные условия: снег, местами туман и возможное образование гололёда.
Дорожники "Крымавтодор " ведут круглосуточный мониторинг состояния дорожного покрытия.
Населённые пункты — дороги, где проведены дополнительные работы:
Симферополь – Украинка,
Украинка – Клиновка,
Скворцово – Лекарственное ,
а/д Азовское – Стефановка.
Горные перевалы:
Ангарский перевал 12°C,без осадков, дорожное покрытие обработанное.
Шапка Партизан 12°C, без осадков, дорожное покрытие обработанное.
Грушевка 8°C, снег, покрытие влажное, обработанное.
Как работает соль на дорогах и почему в сильный мороз эффект не мгновенный
При обработке автомобильных дорог в зимний период дорожники используют противогололёдные материалы — в том числе техническую соль и песко-соляную смесь (ПСС). Их действие основано не на «мгновенном таянии льда», а на физико-химическом процессе.
Как работает соль
Техническая соль (хлорид натрия) при попадании на лёд вступает в реакцию с влагой, понижая температуру замерзания воды. В результате:
лёд начинает разрушаться,
образуется соляной раствор (рассол),
сцепление льда с покрытием ослабевает.
Именно поэтому соль не «сжигает» лёд, а разрушает его структуру.
Почему в сильный мороз процесс идёт медленнее
При значительном понижении температуры:
на поверхности льда меньше влаги, необходимой для реакции,
химическая реакция протекает медленнее,
соль начинает работать постепенно, а не мгновенно.
Важно понимать: при температурах ниже –8…–10 °C эффективность чистой соли снижается — это нормальный физический процесс, а не признак бездействия дорожных служб.
Зачем используется песко-соляная смесь
Песко-соляная смесь применяется именно в морозы, потому что:
песок обеспечивает мгновенное сцепление колёс с дорогой,
соль продолжает работать на разрушение льда.
Как это регламентировано
Применение противогололёдных материалов, нормы обработки и требования к содержанию дорог установлены действующими нормативными документами (ГОСТ, СП, нормативы зимнего содержания дорог). Выбор материала напрямую зависит от температуры воздуха и состояния покрытия.
