За последние 12 лет в Крыму отремонтировали и построили свыше 5,5 тысячи километров дорог. По итогам нынешнего года к этому показателю прибавится ещё около 500 километров.
Дополнительный импульс
– Доля автодорог в нормативном состоянии выросла с 2014 года в разы и составила по итогам 2025 года 52,5%, – рассказал Глава РК Сергей Аксёнов. – В 2026-м планируется довести этот показатель до 54,2%. Все эти успехи – результат самоотверженного труда работников дорожного хозяйства.
По его словам, дорожная отрасль имеет стратегическое значение для Крыма.
– От состояния дорог напрямую зависят мобильность и качество жизни людей, работа предприятий, доступность социальных объектов и инвестиционная привлекательность региона, – констатировал Сергей Аксёнов. – Крымский мост, трасса «Таврида», строительство юго-восточного обхода Симферополя и съездов к Южному берегу Крыма – эти и многие другие проекты дали дополнительный импульс ключевым секторам экономики республики и по-настоящему изменили облик полуострова. Сегодня в Крыму уделяют особое внимание развитию улично-дорожной сети в муниципальных образованиях.
Полсотни мостов
По словам Председателя Госсовета РК Владимира Константинова, с 2014 года в регионе приведены в нормативное состояние более 76% дорог опорной сети (в Симферопольской агломерации – около 85%).
– Только за последние пять лет реконструировано и построено более 50 мостов и путепроводов, – отметил спикер крымского парламента.
Константинов напомнил, что в регионе построены новые трассы, изменившие облик полуострова, сделавшие передвижение по его территории более комфортным и быстрым. В их числе трасса «Таврида», Крымский мост, дороги Симферополь – Евпатория – Мирный и Донское – Перевальное, а также открытая несколько дней назад объездная дорога в обход Алушты протяжённостью 7,8 километра. Последнюю, пролегающую от села Изобильного до выезда из города в сторону Ялты, строили с декабря 2023 года. На участке возведены две многоуровневые развязки, мост через реку Улу-Узень, виадук высотой 35 метров, семь путепроводов и около 1,4 километра подпорных стен. Эта объездная дорога позволит вывести транзитный транспорт за пределы Алушты и сократить время в пути между Симферополем и Ялтой. По расчётным прогнозам интенсивности, по объезду будут проезжать от 14,5 тысячи до 15 тысяч автомобилей в сутки.
– Несмотря на сложности, связанные с действием режима ЧС, продолжаются ремонт дорог Симферополь – Ялта, Льговское – Грушевка – Судак и Бахчисарай – Ялта через Ай-Петри, а также проектирование дороги Белогорск – Приветное, – уточнил Владимир Константинов и добавил: – На 92% построена дорога в объезд Международного детского центра «Артек».
Продолжение следует
Министр транспорта Крыма Арсений Козловский заявил, что первый этап дороги Льговское – Грушевка – Судак после ремонта откроют в этом месяце.
– Дорога готова, я инспектировал её, – сказал министр. – Уже в октябре наши жители и гости республики смогут по ней проехать.
По его словам, на объекте установили дорожные знаки и шумозащитные экраны, на трассу нанесли разметку. Завершается устройство освещения. Козловский уточнил, что дорога будет двух- и трёхполосная, на ней обустроены полосы для обгона.
В свою очередь глава Совета министров Крыма Юрий Гоцанюк сообщил, что в этом году в республике предполагается ввести в эксплуатацию 128 дорожных объектов общей протяжённостью более 500 километров.
– Основной объём придётся на ремонт дорожного покрытия, – пояснил он. – Это 107 объектов общей протяжённостью 474,5 километра. Среди крупнейших – участки автодороги Алушта – Судак – Феодосия, где будет обновлено свыше 58 километров покрытия. Ремонтные работы также предусмотрены на дорогах Азовское – Любимовка, Победное – Славянское, Воинка – Джанкой и Челядиново – Огоньки – Марьевка.
Кроме того, предусмотрены реконструкция, кап-ремонт и ремонт 12 искусственных сооружений общей протяжённостью 322,5 метра. Среди них, в частности, мосты на дорогах Тополи – Севастьяновка и Уютное – Зорькино – Чкалово, а также путепровод на дороге Ленино – Мысовое.
Тем временем в Керчи власть и общественность обсуждают необходимость строительства объездной дороги в «Порт Крым» и съезда с трассы «Таврида» для въезда в город. По словам главы Керчи Дениса Колесника, такие просьбы звучат от жителей Керчи и на встречах представителей местной власти с гражданами, и в обращениях, связанных с вопросами об изменении логистики при въезде на полуостров с Крымского моста.
– Мечтаем, чтобы каждый въезжающий в Крым мог сразу въезжать в Керчь, а не уходить по «Тавриде», – признался он.
Василий АКУЛОВ.
