Атака на транспортировку нефти в Черном море — Украина хочет субъектности
#текст
Сегодняшняя атака на танкеры (Украина уже опубликовала видео как БЭК атакует танкер) и терминал — разовая, но очень показательная акция. И направлена она не столько на Россию, сколько на «партнеров», в первую очередь США. Даже цель выбрали показательную: через терминал КТК и Черное море идет казахстанская нефть, которой торгуют американцы. Да и сам КТК — это международное предприятие, среди владельцев — американские Chevron, ExxonMobil, а также европейские Shell, Eni и British Gas.
Собственно, перекрыть Черное море для российской нефти Украина могла бы года с 2023-го. Правда, в тот же момент украинский экспорт сельхозпродукции тоже закончился бы. В итоге сложилась «понятийная» договоренность — мы не мешаем вам торговать нефтью, вы не мешаете торговать зерном. Исключения были, но не самые большие.
И вот теперь Украина хочет показать Западу, что ее мнение тоже важно. А рычагов давления (ну, кроме нытья Зеленского) осталось не так много. В итоге Украина бьет по фактически международной инфраструктуре, привлекая внимание. Тут успешно — через терминалы КТК уходит 1,7 млн баррелей в сутки, и это прямо МНОГО. Для сравнения, весь экспорт Саудовской Аравии — это 6–8 млн б/с. Для условного Казахстана все критичнее — 80% его нефти уходит через КТК.
И тут есть два варианта: либо западные «партнеры» говорят Украине, что больше она так не делает. Ну, или мы рано или поздно увидим подобные атаки. Очень смущает только то, как легко Украине удалась атака на один из ключевых нефтяных терминалов в Черном море. Но про это писали уже много-много раз.
